Ανάλυση κραδασμών φυγοκεντρικής αντλίας

1. Μη ισορροπημένοι και κακώς ευθυγραμμισμένοι ρότορες φυγοκεντρικών αντλιών. Αυτό το πρόβλημα ευθύνεται για ένα μεγάλο ποσοστό των προβλημάτων δόνησης των φυγοκεντρικών αντλιών, που αντιπροσωπεύει περίπου το 80%. Παράγοντες που προκαλούν αστάθμιση ρότορα φυγοκεντρικών αντλιών: ανομοιόμορφη αντίσταση υλικού και ανεπαρκής δομή εξαρτημάτων, με αποτέλεσμα τη μη σύμπτωση της κεντρικής γραμμής μάζας του δρομέα και της κεντρικής γραμμής του άξονα, με αποτέλεσμα την έκκεντρη ανισορροπία. Η διόρθωση της ανισορροπίας του ρότορα των φυγοκεντρικών αντλιών μπορεί να χωριστεί σε δύο. Στατική ισορροπία και δυναμική ισορροπία: γενικά ονομάζεται επίσης ισορροπία μονής όψης και ισορροπία διπλής όψης. Η διαφορά είναι ότι η ισορροπία μονής όψης διορθώνεται και εξισορροπείται σε μία επιφάνεια διόρθωσης, ενώ η ισορροπία διπλής όψης διορθώνεται σε δύο επιφάνειες διόρθωσης.
2. Λόγοι εγκατάστασης: Τα μπουλόνια θεμελίωσης είναι χαλαρά και το επίπεδο βαθμονόμησης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. Πριν λειτουργήσει η φυγοκεντρική αντλία, ελέγξτε εάν οι βίδες θεμελίωσης είναι χαλαρές και εάν η φυγοκεντρική αντλία είναι τοποθετημένη οριζόντια. Αυτά θα προκαλέσουν επίσης δόνηση της φυγοκεντρικής αντλίας όταν λειτουργεί.
3. Υπάρχουν ξένα αντικείμενα στη φυγοκεντρική αντλία. Πριν λειτουργήσει η φυγοκεντρική αντλία, ελέγξτε το εσωτερικό της αντλίας. Λόγω της μακροχρόνιας χρήσης, μπορεί να υπάρχουν κάποια ξένα αντικείμενα όπως ζιζάνια στο νερό μέσα στη φυγόκεντρη αντλία.
4. Διάτρηση σπηλαίωσης στο εσωτερικό της φυγοκεντρικής αντλίας λόγω μακροχρόνιας χρήσης.
5. Υπάρχουν παράλογες καταστάσεις στο σχεδιασμό της φυγοκεντρικής αντλίας, όπως το μέγεθος των εξαρτημάτων. Ωστόσο, αυτή η κατάσταση είναι σχετικά σπάνια. Πριν η φυγοκεντρική αντλία φύγει από το εργοστάσιο, θα δοκιμαστεί πολλές φορές στο συνεργείο για να διασφαλιστεί η κατάλληλη ταχύτητα της φυγόκεντρης αντλίας που εξέρχεται από το εργοστάσιο.