Η επιλογή του τύπου αντλίας ιλύ -βασίζεται στις απαιτήσεις απόδοσης, τις απαιτήσεις εγκατάστασης, τις μεσαίες ιδιότητες και τις απαιτήσεις χρήσης . Η επιλογή του τύπου είναι ζωτικής σημασίας, καθώς μια λανθασμένη επιλογή ενδέχεται να μην ικανοποιήσει την εγκατάσταση ή τις λειτουργικές απαιτήσεις .
Μεταξύ αυτών των παραγόντων, η απόδοση της αντλίας πολτού και των απαιτήσεων εγκατάστασης είναι οι πιο κρίσιμοι καθοριστικοί παράγοντες . Εδώ, θα επικεντρωθούμε σε αυτές τις δύο πτυχές .
Επιλέγοντας τον τύπο της αντλίας με βάση την απόδοση:
1. Όταν η κεφαλή δεν είναι πολύ υψηλή και η ειδική ταχύτητα κυμαίνεται από 30 έως 280, μπορεί να επιλεγεί μια φυγοκεντρική αντλία μονής μεμονωμένης (ενιαία, μπορεί να επιλεγεί .
2. Σε περιπτώσεις υψηλών απαιτήσεων κεφαλής, μπορεί να θεωρηθεί μια φυγοκεντρική αντλία πολλαπλών σταδίων .
3. Για μεγάλους ρυθμούς ροής, μια φυγοκεντρική αντλία διπλής θέσης είναι προτιμότερη .
4. Όταν η κεφαλή είναι χαμηλή και ο ρυθμός ροής είναι μεγάλος (ειδική ταχύτητα 250-600), μπορεί να θεωρηθεί μια αντλία μικτής ροής .
5. Όταν η κεφαλή είναι πολύ χαμηλή και ο ρυθμός ροής είναι εξαιρετικά μεγάλος (ειδική ταχύτητα 600-2000), μια αντλία αξονικής ροής μπορεί να είναι κατάλληλη .
6. για πολύ μικρές ταχύτητες ροής και πολύ υψηλές κεφαλές, μπορεί να επιλεγεί μια αντλία στροβίλου ή μερική ροή .
Επιλέγοντας τον τύπο της αντλίας με βάση τις απαιτήσεις εγκατάστασης και χρήσης:
1. Οριζόντιες αντλίες: ένας κοινός δομικός τύπος, που χρησιμοποιείται ευρέως λόγω του απλού και αξιόπιστου σχεδιασμού τους .
Για αντλίες πολλαπλών σταδίων χρησιμοποιώντας ένα δίσκο ισορροπίας για την εξουδετέρωση της αξονικής ώθησης, μπορούν να επιλεγούν μόνο οριζόντιες δομές .
2. κατακόρυφες αντλίες ιλύτ: απαιτούν λιγότερο χώρο εγκατάστασης, μείωση του αποτυπώματος του σταθμού της αντλίας και μειώνοντας το κόστος .
Συχνά χρησιμοποιούνται σε θαλάσσιες εφαρμογές λόγω περιορισμών χώρου .
3. βυθισμένες κατακόρυφες αντλίες: όχι μόνο καταλαμβάνουν ελάχιστο χώρο, αλλά και δεν απαιτούν εκκίνηση ή άντληση κενού για εκκίνηση .
Κατάλληλο για αυτοματοποιημένη, μη επιτήρηση και λιγότερο επιρρεπή σε σπηλαίωση.
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν σύνθετη δομή, δύσκολη συντήρηση, ευαισθησία στη διάβρωση και βραχύτερη διάρκεια ζωής .
4. κάθετες αντλίες inline: θύρες αναρρόφησης και εκκένωσης χαρακτηριστικών στην ίδια οριζόντια γραμμή, καθιστώντας τους ιδανικές για εγκατάσταση αγωγών με ένα συμπαγές αποτύπωμα .
5. υποβρύχια αντλίες: Συνδυάστε την αντλία και τον κινητήρα, λειτουργώντας υποβρύχια για εύκολη εγκατάσταση και χρησιμοποιήστε .
Δεν απαιτείται εκκίνηση ή άντληση κενού πριν από την εκκίνηση και η σπηλαίωση είναι λιγότερο πιθανή, αφού η αντλία είναι βυθισμένη .
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν σχετικά μικρότερη διάρκεια ζωής και δυσκολίες συντήρησης .
6. Αντλίες αυτο-παρουσίας: Μην απαιτούν βαλβίδες ποδιών, εκκίνηση ή άντληση κενού για εκκίνηση .
Όταν συνδυάζεται με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, είναι εξαιρετικά φορητές, καθιστώντας τα κατάλληλα για κινητές εφαρμογές όπως εργοτάξια .
Ιδανικό για χειρισμό μέσων με υψηλή περιεκτικότητα σε φυσικό αέριο .
