(α) Επιθεώρηση σφράγισης άξονα:
Για την αντλία στεγανοποίησης συσκευασίας, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το χρησιμοποιούμενο νερό σφράγισης και να διασφαλίσετε ότι η ποσότητα του νερού σφράγισης είναι επαρκής και η πίεση του είναι φυσιολογική.
Για την αντλία πολτού, η πίεση του νερού σφράγισης πρέπει να είναι 0,05 MPa υψηλότερη από την πίεση εξόδου της αντλίας. Ρυθμίστε τον αδένα συσκευασίας για να αποκτήσετε ένα μικρό ρεύμα νερού κατά μήκος του άξονα. Σημειώστε ότι για τις αντλίες που παρέχονται απευθείας από το εργοστάσιο παραγωγής του πολτού, ο αδένας συσκευασίας σφίγγεται πιο σφιχτά για να μειώσει τη δόνηση του άξονα κατά τη μεταφορά.
Για την αντλία φυγοκεντρικού σφραγισμένου πτερυγίου, ξεβιδώστε το κάλυμμα σφραγίδας λίπους μερικές στροφές για να επιτρέψετε στο θάλαμο σφράγισης να γεμίσει με λάδι.
Το καουτσούκ - αντλία επένδυσης είναι εξοπλισμένη με πίεση από καουτσούκ - μείωση του καλύμματος. Αυτός ο τύπος αντλίας είναι συνήθως σφραγισμένος με ένα χείλος - τύπου δακτυλίου καουτσούκ και δεν απαιτεί γράσο.
(β) Χαλάρισμα του άξονα:
Για να αποφευχθεί η δόνηση και η βλάβη του άξονα κατά τη μεταφορά, τα έδρανα της αντλίας ιλύος πρέπει να σφίγγονται. Συνήθως, ένα κλειδί (ένα από τα εργαλεία συναρμολόγησης) χρησιμοποιείται για να βιδώσει σφιχτά τις βίδες τοποθέτησης πάνω στο βραχίονα για να ασφαλίσει τα ρουλεμάν.
Πριν ξεκινήσει η αντλία, οι βίδες τοποθέτησης πρέπει να αφαιρεθούν για να επιτρέψουν στα έδρανα να επιστρέψουν στην ελεύθερη κατάσταση τους. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να γυρίσετε τον άξονα δεξιόστροφα για να δείτε αν ο άξονας μπορεί να περιστρέψει ομαλά την πτερωτή. Εάν εμφανιστεί οποιοσδήποτε μη φυσιολογικός θόρυβος, θα πρέπει να εξαλειφθεί με την προσαρμογή της κάθαρσης της πτερωτής (ανατρέξτε στη συναρμολόγηση της αντλίας: Ρύθμιση εκκαθάρισης πτερυγίων).
(γ) Έλεγχος κατεύθυνσης περιστροφής του κινητήρα:
Αφαιρέστε όλες τις ζώνες σχήματος V - ή ολόκληρη τη σύζευξη. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να σημειωθεί ότι εάν η κατεύθυνση περιστροφής είναι αντίθετη προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται από το βέλος της αντλίας, ο πτερωτής θα χαλαρώσει και θα πέσει από τον άξονα, προκαλώντας ζημιά στην αντλία.
Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε την κατεύθυνση περιστροφής του. Εάν είναι λανθασμένο, διορθώστε το. Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας της αντλίας περιστρέφεται προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται από το βέλος στο σώμα της αντλίας.
Επανατοποθετήστε το V - ιμάντα ή σύζευξη, εξασφαλίζοντας ότι ο άξονας επικεντρώνεται μετά τη σύσφιξη του ιμάντα.
(δ) Εκκίνηση της αντλίας:
Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι όλες οι ζώνες σφίγγονται σωστά, ότι ο πτερωτής μπορεί να κινηθεί ελεύθερα και ότι η σφραγίδα του άξονα λειτουργεί σωστά. Εάν χρησιμοποιείτε νερό σφράγισης άξονα, ελέγξτε αν η πίεση είναι σωστή.
Το πείραμα δείχνει ότι όποτε είναι δυνατόν, το νερό πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να ξεκινήσει η αντλία πριν από την άντληση του πολτού και πριν σταματήσει η αντλία, η αντλία θα πρέπει να συνεχίζεται για λίγο.
Ανοίξτε τη βαλβίδα του αγωγού αναρρόφησης (εάν υπάρχει μια τέτοια βαλβίδα) και ελέγξτε αν υπάρχει απόφαση στην είσοδο της αντλίας. Ξεκινήστε την αντλία και τον κινητήρα και κάντε τους να φτάσουν στην κανονική ταχύτητα. Εάν η αντλία λειτουργεί υπό την κατάσταση αναρρόφησης, χρησιμοποιήστε τη συσκευή που παρέχεται για να ακολουθήσετε τη διαδικασία πρόσληψης νερού.
Αφού αρχίσει η αντλία να σχεδιάζει νερό, εάν υπάρχει συσκευή απομόνωσης νερού (εάν υπάρχει μια τέτοια συσκευή), ελέγξτε την πίεση στις θύρες αναρρόφησης και εκφόρτισης (εάν έχουν εγκατασταθεί μετρητές πίεσης και στις δύο θέσεις).
Ο ρυθμός ροής μπορεί να μετρηθεί με ένα μέτρημα ροής ή μπορεί να εκτιμηθεί με την παρατήρηση της πρίζας.
Ελέγξτε τη διαρροή στην περιοχή συσκευασίας. Εάν η διαρροή δεν είναι σημαντική και το κάλυμμα συσκευασίας είναι ελαφρώς ζεστό, στη συνέχεια χαλαρώστε το παξιμάδι του καλύμματος συσκευασίας. Εάν αυτό δεν λειτουργεί και το κάλυμμα συνεχίζει να ζεσταίνεται, σταματήστε την αντλία για να επιτρέψετε στο κάλυμμα να κρυώσει. Το καρύδι της συσκευασίας πρέπει να χαλαρώσει στο βαθμό που η συσκευασία πίσω από το κάλυμμα μπορεί να κινηθεί ελεύθερα.
Σημείωμα:
Παρόλο που το διαρροή νερό από το πλήρωσης είναι ελαφρώς θερμότερο από το νερό που παρέχεται στο πλήρωσης, αυτό εξακολουθεί να βρίσκεται εντός του κανονικού εύρους, επειδή το διαρροή νερό θα μεταφέρει τη θερμότητα που παράγεται από την τριβή μέσα στο πληρωτικό.
Κατά τη διάρκεια της χαμηλής - πίεσης (single - stage), απαιτείται μια πολύ μικρή ποσότητα διαρροής. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η χαμηλή αντλία πίεσης - μπορεί να λειτουργεί με μια μικρή ποσότητα νερού που διαρρέει μέσω της συσκευασίας. Όταν η συσκευασία ζεσταίνει, δεν χρειάζεται να σταματήσει αμέσως. Η αντλία θα σταματήσει μόνο αν υπάρχει ζεστός ατμός ή καπνός.
Οι σχολιασμοί στη σελίδα αναφοράς αφορούν τη συναρμολόγηση της αντλίας.
Το πρόβλημα της υπερθέρμανσης συσκευασίας συμβαίνει συνήθως μόνο κατά την αρχική εκκίνηση - της αντλίας. Δηλαδή, όταν ξεκινά η αντλία και η συσκευασία ζεσταίνει, η κοινή προσέγγιση είναι να ξεκινήσει - stop - δροσερό. Η αντλία ξεκινά 2 - 3 φορές έως ότου η συσκευασία και το μανίκι του άξονα έχουν επιτύχει ένα καλό τρέξιμο.
Μια καλύτερη μέθοδος για την επίλυση του προβλήματος της υπερθέρμανσης συσκευασίας είναι να επιτρέψει τη διαρροή να υπερβεί την ονομαστική τιμή κατά την εκκίνηση της αντλίας. Αφού η αντλία λειτουργεί για 8 έως 10 ώρες, η διαρροή συσκευασίας μπορεί να ρυθμιστεί στην ιδανική τιμή χρησιμοποιώντας τα μπουλόνια αδένων.
Εάν η συσκευασία είναι πάντα ζεστό, θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Όταν η πίεση εξόδου είναι κάτω από 0,5 MPa, χρησιμοποιήστε συσκευασία από βαμβάκι βαμβακιού ή λάδι - εμποτισμένη συσκευασία αμιάντου. Όταν η πίεση είναι πάνω από 0,5 MPa, χρησιμοποιήστε συσκευασία πολυτετραφθοροαιαιθυλένιο ή συσκευασία πολυτετροφφφρούλλεολου πολυτετροφολένιο. Για τις πιέσεις που υπερβαίνουν το 1 MPa, είναι συνήθως απαραίτητο να εγκατασταθούν δαχτυλίδια συσκευασίας μεταξύ του αδένα και του πλησιέστερου στρώματος συσκευασίας.
ε) Μη φυσιολογική εκκίνηση
Εάν η αντλία αποτύχει να τραβήξει νερό, μπορεί να προκληθεί από έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους λόγους.
(1) Ο πληθωρισμός του σωλήνα εισπνοής
Αφού η αντλία λειτουργεί για κάποιο χρονικό διάστημα, είναι πιθανό ότι λόγω της σύναψης νερού από το λάκκο, ο πολτός θα εγκατασταθεί στον σωλήνα αναρρόφησης ή γύρω από αυτό, εμποδίζοντας έτσι το νερό να εισέλθει στην πτερωτή. Επομένως, η στάθμη του νερού στην αντλία μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας το μετρητή πίεσης στην είσοδο αναρρόφησης της αντλίας.
(2) Ο αέρας εισέρχεται στην αντλία μέσω της συσκευασίας.
Οποιοσδήποτε από τους ακόλουθους συνθήκες εργασίας μπορεί να προκαλέσει τη διέλευση του αέρα μέσω της συσκευασίας και να εισέλθει στην αντλία. Όταν ο αέρας εισέρχεται στην αντλία, συχνά εμποδίζει την αντλία να τραβήξει νερό ή να προκαλέσει διακοπή της παροχής νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
1) Η πίεση του νερού σφράγισης είναι πολύ χαμηλή.
2) Υπερβολική φθορά του πληρωτικού ·
3) Το νερό για τη σφραγίδα συσκευασίας μπλοκάρει στις σωληνώσεις του κιβωτίου συσκευασίας.
Εάν εμφανιστεί ένα τέτοιο σφάλμα, μπορεί να ανιχνευθεί εκ των προτέρων μέσω της επιθεώρησης της συσκευασίας. Στη συνέχεια, θα είναι διαθέσιμο ένα φάρμακο.
(στ) Λειτουργική αποτυχία
Ⅰ)) Μπλοκάρισμα σωλήνων εισόδου
Είναι πιθανό ότι κατά τη λειτουργία της αντλίας, οι ακαθαρσίες προσελκύονται στο κάτω μέρος του σωλήνα αναρρόφησης, προκαλώντας τοπική απόφραξη. Αυτή η απόφραξη δεν προκαλεί αποτυχία τερματισμού αντλίας, αλλά μπορεί να μειώσει τον ρυθμό ροής της αντλίας. Μπορεί επίσης να προκαλέσει τη μείωση της πίεσης της εξόδου, να αυξήσει τον βαθμό κενού αναρρόφησης ή λόγω του υπερβολικά υψηλού βαθμού κενού κενού, μπορεί να συμβεί σπηλαίωση μέσα στην αντλία, προκαλώντας την κατάσταση της αντλίας σε ανώμαλη κατάσταση και κατάσταση δόνησης.
2). Μπλοκάρισμα με πτερύγια
Η πτερωτή επιτρέπει σε ένα συγκεκριμένο μέγεθος σωματιδίων των υλικών να περάσουν. Εάν τα υλικά με υπερβολικά μεγάλα μεγέθη σωματιδίων εισάγουν τον αγωγό αναρρόφησης, μπορεί να προκαλέσει απόφραξη στην είσοδο της πτερωτής, περιορίζοντας έτσι τον όγκο εκκένωσης της αντλίας. Ένα τέτοιο σφάλμα οδηγεί συχνά σε μείωση της ισχύος, καθώς και σε μείωση της πίεσης εξόδου και του βαθμού κενού αναρρόφησης.
Η δόνηση της αντλίας μπορεί επίσης να προκληθεί από την ανισορροπία του πτερυγίου.
Iii) Μπλοκάρισμα του αγωγού εξόδου
Όταν τα μεγάλα σωματίδια είναι πολύ συγκεντρωμένα στον σωλήνα εκκένωσης της αντλίας, ο σωλήνας εκκένωσης θα είναι φραγμένος. Ή εάν η ταχύτητα του σωλήνα εκφόρτισης είναι πολύ χαμηλή για να μεταφέρει επαρκώς το υγρό, η φράση αυτή θα εκδηλωθεί ως αύξηση της πίεσης εξόδου και μείωση της ισχύος του κινητήρα.
