Αρχικά, πρέπει να διευκρινίσουμε την έννοια της αντλίας πολτού, η οποία εξηγείται επίσης ξεκάθαρα στην έννοια της αντλίας χαλικιού. Κατά τη μεταφορά πολτού που περιέχει μεγαλύτερα σωματίδια, χρησιμοποιείται αμμοχάλικο αντλία. Με άλλα λόγια, η αντλία χαλικιού μπορεί να θεωρηθεί ως αντλία πολτού με ευρύτερο κανάλι ροής.
Μια αντλία πολτού είναι μια φυγοκεντρική αντλία που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά πολτού που περιέχει σωματίδια.
Το κύριο χαρακτηριστικό της αντλίας πολτού είναι η αντοχή στη φθορά.
Το τυπικό υλικό για τις γενικές αντλίες πολτού είναι κράμα υψηλής περιεκτικότητας σε χρώμιο, γνωστό και ως Cr26, A05, κ.λπ.
Η αντλία χαλικιού είναι μια αντλία ιλύος με ευρύτερο κανάλι ροής, που χρησιμοποιείται κυρίως για άντληση άμμου σε ποτάμια και μπορεί να μεταφέρει κονίαμα που περιέχει βότσαλα.
Η αντλία άμμου και χαλικιού, γνωστή και ως αντλία άντλησης άμμου, έχει μεγάλο ρυθμό ροής.
Χρησιμοποιείται γενικά σε συνδυασμό με άντληση άμμου για βυθοκόρηση ποταμών και άλλα έργα.
Το υλικό του εξακολουθεί να χρησιμοποιεί υλικό αντλίας πολτού.
Τα τελευταία χρόνια, ένας νέος τύπος υποβρύχιας αντλίας πολτού έχει αναπτυχθεί για να διευκολύνει τη χρήση αντλιών άμμου από τους χρήστες.
Εύκολο στην εφαρμογή, με βάθος κατάδυσης έως και 150 μέτρα, βολικό και δεν χρειάζεται σταθερή εγκατάσταση.
Συνδέστε απευθείας τον υποβρύχιο κινητήρα στο σώμα της αντλίας ως κλειστό σύνολο.
Απλώς βάλτε το σε νερό και συνδέστε τον αγωγό για χρήση.
