Η υποβρύχια αντλία λυμάτων είναι η συντομογραφία της υποβρύχιας αντλίας λυμάτων. Με βάση την αρχή της υποβρύχιας αντλίας, ο αγωγός υιοθετεί αντι-σχεδιασμό απόφραξης και χρησιμοποιείται για ανύψωση πρώτου-επιπέδου, ενδιάμεση ανύψωση και επιστροφή λάσπης κ.λπ. Χρησιμοποιείται κυρίως σε σενάρια δημοτικών μηχανικών, κατασκευών κτιρίων, βιομηχανικών λυμάτων και επεξεργασίας λυμάτων, για τη μεταφορά λυμάτων, στερεών ουσιών και λυμάτων.
Οι δύο κοινές μέθοδοι εγκατάστασης
Οι συνθήκες εγκατάστασης των υποβρύχιων αντλιών είναι απλές και έχουν μεγάλο εύρος κάλυψης ροής. Είναι ένας από τους πιο συχνά χρησιμοποιούμενους ανυψωτικούς εξοπλισμούς σε έργα επεξεργασίας νερού, ειδικά σε έργα μικρού και μεσαίου μεγέθους-. Οι συνήθεις μέθοδοι εγκατάστασης των υποβρύχιων αντλιών περιλαμβάνουν κυρίως δύο τύπους: εγκατάσταση με σύζευξη και κινητή εγκατάσταση.
Η εγκατάσταση ζεύξης συνδέει την αντλία με τον αγωγό μέσω μιας διάταξης ζεύξης. Η αντλία μπορεί να διαχωριστεί από τον αγωγό εξόδου, καθιστώντας την κατάλληλη για συντήρηση. Όταν η αντλία χρειάζεται επισκευή, μπορεί να ανυψωθεί από μια συσκευή ανύψωσης. Η εγκατάσταση ζεύξης είναι κατάλληλη για διάφορες προδιαγραφές υποβρύχιων αντλιών λυμάτων και είναι η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη μέθοδος εγκατάστασης για υποβρύχιες αντλίες λυμάτων. Η συσκευή ζεύξης παρέχεται ως πλήρες σετ από τον κατασκευαστή του εξοπλισμού.
Η κινητή εγκατάσταση αναφέρεται στην κατάσταση όπου ο αγωγός εξόδου της αντλίας συνδέεται απευθείας με την επιφάνεια του νερού μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα. Η υποβρύχια αντλία τοποθετείται στο κάτω μέρος της δεξαμενής νερού με το δικό της βάρος ή αναρτάται σε μια συσκευή ανύψωσης μέσω σιδερένιων αλυσίδων. Η φορητή εγκατάσταση δεν απαιτεί συσκευή ζεύξης ή σταθερή βάση στο κάτω μέρος της πισίνας, καθιστώντας εύκολη τη μετακίνηση. Κατά τη συντήρηση, ο αγωγός μπορεί να ανυψωθεί μαζί με την αντλία. Ταυτόχρονα, λόγω της μεθόδου εγκατάστασης, είναι δύσκολο να αντέξει τις μεγάλες ροπές και είναι κατάλληλο μόνο για μικρού μεγέθους- υποβρύχιες αντλίες.
(1) Ελάχιστη στάθμη υγρού λειτουργίας
Αντλίες με ισχύ 11 kW ή μεγαλύτερη μπορούν να επιλέξουν να εγκαταστήσουν ένα σύστημα ψύξης κινητήρα για την ψύξη της αντλίας. Εάν δεν επιλεγεί σύστημα ψύξης, ο κινητήρας θα ψύχεται απευθείας από το μέσο της αντλίας. Τα ελάχιστα επίπεδα υγρών που αντιστοιχούν στις δύο διαφορετικές μεθόδους ψύξης είναι διαφορετικά. Η μέθοδος άμεσης ψύξης απαιτεί επίπεδο υγρού υψηλότερο από αυτό της μεθόδου με σύστημα ψύξης.
Στο διάγραμμα συνθηκών εγκατάστασης που παρέχεται από τον κατασκευαστή, η διάκριση γίνεται χρησιμοποιώντας συμπαγή τρίγωνα "▼" και κούφια τρίγωνα "▽". Μεταξύ αυτών, το "▼" υποδηλώνει την παρουσία συστήματος ψύξης, ενώ το "▽" υποδηλώνει την απουσία συστήματος ψύξης.
Στο διάγραμμα συνθηκών εγκατάστασης της παραπάνω περίπτωσης, όταν υπάρχει σύστημα ψύξης, η πραγματική ελάχιστη απόσταση στάθμης υγρού από το κάτω μέρος της συσκευής ζεύξης είναι 570 mm. όταν δεν υπάρχει σύστημα ψύξης, η απόσταση είναι 785 mm. Δηλαδή, με ένα σύστημα ψύξης, η αποτελεσματική στάθμη υγρού μπορεί να είναι 215 mm χαμηλότερη.
(2) Επίπεδο άνοιγμα και τοποθέτηση
Κατά την εγκατάσταση της υποβρύχιας αντλίας με συζευγμένο τρόπο, το άνοιγμα στο επίπεδο πρέπει να λαμβάνει υπόψη το ελάχιστο μέγεθος εγκατάστασης της υποβρύχιας αντλίας. Στη θήκη, η προβολή Α δείχνει το μέγεθος της ελάχιστης οπής εγκατάστασης της αντλίας, 1000×700 mm.
Κατά την τοποθέτηση, η άκρη της πισίνας όπου είναι εγκατεστημένη η ράβδος οδήγησης χρησιμεύει ως γραμμή αναφοράς. Αυτό συμβαίνει επειδή η τοποθέτηση της υποβρύχιας αντλίας επιτυγχάνεται από τη ράβδο οδήγησης που είναι συνδεδεμένη με τη συσκευή ζεύξης και η θέση της ράβδου οδήγησης καθορίζεται από την άκρη της πισίνας. Κατά την τοποθέτηση των μπουλονιών της βάσης ζεύξης, η άκρη της πισίνας χρησιμεύει επίσης ως γραμμή αναφοράς. Σύμφωνα με την παραπάνω περίπτωση, θα πρέπει πρώτα να προσδιοριστεί η θέση της οπής του μπουλονιού σε απόσταση 253 mm από την άκρη της πισίνας και στη συνέχεια να προσδιοριστούν οι θέσεις των άλλων δύο οπών μπουλονιών με βάση την απόσταση των 350 mm μεταξύ των οπών του μπουλονιού.
Οι πιο σημαντικές διαστάσεις που αντανακλώνται τελικά στα σχέδια είναι: η θέση και το μέγεθος των ανοιγμάτων στην επάνω επιφάνεια, καθώς και η θέση και οι προδιαγραφές των ενσωματωμένων μπουλονιών αγκύρωσης στο κάτω μέρος (συνήθως σχεδιασμένες με δεσμευμένες οπές για μετά-έκχυση σκυροδέματος).
Η επάνω ράβδος οδηγός στερεώνεται συνήθως χρησιμοποιώντας μπουλόνια διαστολής.
(3) Μέτρα ηλεκτρικής προστασίας
Εφόσον η υποβρύχια αντλία λυμάτων λειτουργεί υποβρύχια, μπορεί να υπάρξουν καταστάσεις όπως διαρροή νερού που θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στην αντλία. Επομένως, είναι απαραίτητα μέτρα πρόληψης. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα έναν συγκεκριμένο κατασκευαστή υποβρύχιων αντλιών λυμάτων, τα μέτρα που υιοθετήθηκαν περιλαμβάνουν:
Αντλίες με ισχύ μικρότερη από 7,5 kW είναι εξοπλισμένες με προστατευτικά στοιχεία υπερθέρμανσης περιελίξεων κινητήρα και αισθητήρες διαρροής νερού. Οι αντλίες ισχύος 11 kW και άνω είναι εξοπλισμένες με προστατευτικά στοιχεία υπερθέρμανσης περιελίξεων κινητήρα, πλωτηροδιακόπτες και αισθητήρες διαρροής νερού. Οι αντλίες ισχύος 30 kW και άνω έχουν επιπλέον ανιχνευτές διαρροής νερού τοποθετημένους στο επάνω κάλυμμα του κινητήρα.
Το εξάρτημα προστασίας από υπερθέρμανση τοποθετείται μέσα στην περιέλιξη του στάτορα του κινητήρα. Σε περίπτωση μη φυσιολογικής λειτουργίας, όταν η περιέλιξη φτάσει την καθορισμένη τιμή του εξαρτήματος προστασίας από υπερθέρμανση, ο κινητήρας θα σταματήσει από τη διάταξη προστασίας από υπερθέρμανση του ηλεκτρικού πίνακα.
Ο ανιχνευτής διαρροής νερού χρησιμοποιείται για την ανίχνευση διαρροής νερού. Όταν το νερό εισέρχεται στην πλευρά του κινητήρα, ενεργοποιεί συναγερμό και σταματά τη μηχανή μέσω του ηλεκτρικού πίνακα ελέγχου. Ο πλωτηροδιακόπτης χρησιμοποιείται για να ανιχνεύσει εάν η μηχανική στεγανοποίηση στην πλευρά του κινητήρα είναι ή εάν έχει εισέλθει νερό στο θάλαμο του κινητήρα. Μόλις εντοπιστεί διαρροή νερού, ενεργοποιείται ένας συναγερμός και σταματά το μηχάνημα μέσω του ηλεκτρικού πίνακα ελέγχου.
Στην ηλεκτρική εγκατάσταση υποβρύχιων αντλιών, ο σχεδιασμός του ηλεκτρικού πίνακα ελέγχου πρέπει να πραγματοποιείται με βάση τα κριτήρια επιλογής και τις ηλεκτρικές απαιτήσεις που παρέχει ο κατασκευαστής, προκειμένου να επιτευχθεί το αποτέλεσμα προστασίας.
