Τακτική συντήρηση των αντλιών σωληνώσεων - Με τον έλεγχο αυτών των βημάτων, θα γίνετε ειδικός!

Οι σωλήνες αντλίας είναι συνήθως χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός μεταφοράς υγρών τόσο στον βιομηχανικό όσο και στον αστικό τομέα. Η σταθερή λειτουργία τους βασίζεται σε επιστημονική και λογική συντήρηση. Τα ακόλουθα περιγράφουν λεπτομερώς τις μεθόδους συντήρησης των σωλήνων αντλίας από πτυχές όπως η καθημερινή επιθεώρηση, η τακτική συντήρηση, η πρόληψη βλαβών και ο χειρισμός ειδικών καταστάσεων:
I. Επιθεώρηση και Συντήρηση κατά τις Καθημερινές Λειτουργίες
Οι καθημερινές επιθεωρήσεις είναι ζωτικής σημασίας για τον έγκαιρο εντοπισμό προβλημάτων και την πρόληψη της επέκτασης των βλαβών. Θα πρέπει να διεξάγονται τόσο κατά τη λειτουργία της αντλίας όσο και μετά τη διακοπή της λειτουργίας της.
Παρακολούθηση σε πραγματικό-χρόνο κατά τη λειτουργία
Παράμετροι λειτουργίας: Μέσω του ταμπλό ή του συστήματος ελέγχου, παρακολουθήστε τις πιέσεις εισόδου και εξόδου, το ρυθμό ροής, το ρεύμα, την τάση κ.λπ. της αντλίας σε πραγματικό χρόνο για να βεβαιωθείτε ότι βρίσκονται εντός του ονομαστικού εύρους. Εάν η πίεση πέσει ξαφνικά, μπορεί να οφείλεται σε φραγμένο αγωγό ή σε φθαρμένη πτερωτή. Εάν το ρεύμα είναι πολύ υψηλό, μπορεί να οφείλεται σε υπερφόρτωση του κινητήρα ή σε σφάλμα ρουλεμάν.
Ήχος και κραδασμοί: Μια αντλία σωληνώσεων που λειτουργεί σωστά δεν πρέπει να έχει μη φυσιολογικούς θορύβους και σταθερούς κραδασμούς. Εάν υπάρχει ήχος "βουητό", μπορεί να υποδηλώνει έλλειψη φάσης στον κινητήρα. ένας "ήχος τριβής" θα μπορούσε να οφείλεται στο τρίψιμο μεταξύ της φτερωτής και του περιβλήματος της αντλίας. σοβαροί κραδασμοί μπορεί να προκληθούν από κακή ευθυγράμμιση του συνδέσμου, χαλαρά μπουλόνια αγκύρωσης ή ανισορροπία της πτερωτής.
Θερμοκρασία: Αγγίξτε το περίβλημα του κινητήρα και τις περιοχές ρουλεμάν με το χέρι σας. Η θερμοκρασία δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 60 βαθμούς (όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι 30 βαθμούς). Εάν αισθάνεται ζεστό, μπορεί να οφείλεται σε κακή λίπανση των ρουλεμάν, σε βραχυκύκλωμα της περιέλιξης του κινητήρα ή σε δυσλειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης.
Κατάσταση στεγανοποίησης: Ελέγξτε εάν υπάρχει διαρροή στη μηχανική στεγανοποίηση ή τη σφράγιση συσκευασίας. Η μηχανική σφράγιση επιτρέπει μια μικρή ποσότητα διαρροής (1-2 σταγόνες ανά λεπτό), αλλά εάν διαρρέει σε συνεχή ροή, το μηχάνημα πρέπει να τεθεί εκτός λειτουργίας για συντήρηση. Εάν η διαρροή της σφράγισης συσκευασίας είναι πολύ μεγάλη, ο δακτύλιος συγκράτησης μπορεί να σφιχτεί κατάλληλα, αλλά όχι πολύ σφιχτά, για να αποφευχθεί η καύση της συσκευασίας.
II. Τακτική συντήρηση (Ο κύκλος συντήρησης καθορίζεται με βάση τη συχνότητα λειτουργίας, όπως εβδομαδιαία, μηνιαία ή τριμηνιαία)
Καθαρισμός και έλεγχος εμφάνισης
Καθαρίστε τη σκόνη, τους λεκέδες λαδιού και τα υπολείμματα από το σώμα της αντλίας και την επιφάνεια του κινητήρα για να εξασφαλίσετε καλή απαγωγή θερμότητας.
Ελέγξτε την απόδοση στεγανοποίησης του σώματος της αντλίας και των φλαντζών σύνδεσης των σωληνώσεων, για τυχόν ρωγμές ή διάβρωση. ελέγξτε αν τα μπουλόνια είναι χαλαρά και σφίξτε τα αμέσως εάν χρειάζεται.
2. Συντήρηση του συστήματος λίπανσης
Λίπανση ρουλεμάν: Ανάλογα με το μοντέλο της αντλίας, προσθέτετε ή αντικαθιστάτε το λιπαντικό/λιπαντικό γράσο (όπως γράσο με βάση το ασβέστιο-, μηχανικό λάδι) τακτικά. Κατά την προσθήκη, καθαρίστε τη θύρα έγχυσης λαδιού για να αποτρέψετε την είσοδο ακαθαρσιών. η στάθμη λαδιού πρέπει να διατηρείται στο 1/2 - 2/3 του μετρητή λαδιού, ούτε πολύ ούτε πολύ λίγο.
Εάν χρησιμοποιείται λιπαντικό λάδι, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά την ποιότητα του λαδιού. Εάν γαλακτωματοποιηθεί, σκουρύνει ή περιέχει ακαθαρσίες, θα πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως και να καθαριστεί ο θάλαμος λαδιού.
3. Επιθεώρηση πτερωτής και καναλιού ροής
Αφού σβήσει το μηχάνημα, ανοίξτε το κάλυμμα της αντλίας και ελέγξτε εάν η φτερωτή είναι φθαρμένη, ραγισμένη ή εάν το κενό μεταξύ της φλάντζας της πτερωτής είναι πολύ μεγάλο (το κανονικό κενό είναι γενικά 0,1-0,5 mm. Εάν υπερβαίνει το πρότυπο, η φτερωτή ή η φλάντζα πρέπει να αντικατασταθούν).
Αφαιρέστε τα υπολείμματα (όπως άμμο και ίνες) από το κανάλι ροής για να αποτρέψετε μπλοκαρίσματα που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μειωμένη ροή ή ζημιά στην πτερωτή.
4. Επιθεώρηση Μηχανοκινητήρων και Ηλεκτρικών Συστημάτων
Ελέγξτε την αντίσταση μόνωσης των περιελίξεων του κινητήρα (μετρούμενη με ένα πολύμετρο, η αντίσταση μόνωσης μεταξύ των φάσεων και στη γείωση πρέπει να είναι μεγαλύτερη ή ίση με 0,5 MΩ). Εάν είναι κάτω από το πρότυπο, πρέπει να στεγνώσει ή να επισκευαστεί.
Ελέγξτε εάν οι ακροδέκτες σύνδεσης είναι χαλαροί ή οξειδωμένοι και εάν τα καλώδια έχουν παλαιώσει. βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης ελέγχου και το προστατευτικό λειτουργούν σωστά για να εγγυηθεί την ηλεκτρική ασφάλεια.
5. Αντικατάσταση εξαρτημάτων στεγανοποίησης
Μηχανική στεγανοποίηση: Εάν υπάρχει υπερβολική διαρροή, αστοχία του ελατηρίου ή φθορά των κινούμενων ή στατικών δακτυλίων, η μηχανική τσιμούχα πρέπει να αντικατασταθεί στο σύνολό της. Επίσης, φροντίστε να διατηρείτε τις ακραίες όψεις καθαρές και παράλληλες κατά την εγκατάσταση.
Σφράγιση συσκευασίας: Αντικαθιστάτε τη συσκευασία (όπως σχοινί αμιάντου, συσκευασία πολυτετραφθοροαιθυλενίου) τακτικά. Κατά την αντικατάσταση, πρέπει να τυλίγεται στρώμα-στρώμα, με τις κομμένες άκρες να σχηματίζουν γωνία 45 μοιρών. Οι κομμένες άκρες των παρακείμενων στρωμάτων πρέπει να μετατοπίζονται κατά 120 μοίρες. Η στεγανότητα θα πρέπει να είναι κατάλληλη ώστε η διαρροή να πληροί το πρότυπο.
III. Συντήρηση μετά από μακροπρόθεσμο τερματισμό λειτουργίας
Εάν η αντλία αγωγού πρέπει να είναι εκτός χρήσης για μεγάλο χρονικό διάστημα (περισσότερο από 1 μήνα), θα πρέπει να ληφθούν τα ακόλουθα προστατευτικά μέτρα:
Αφαιρέστε όλα τα μέσα από την αντλία και τις σωληνώσεις. Εάν το υγρό που μεταφέρεται είναι διαβρωτικό, θα πρέπει να ξεπλυθεί καλά με καθαρό νερό για να αποφευχθεί η εσωτερική διάβρωση.
Αφαιρέστε το κάλυμμα της αντλίας, στεγνώστε την πτερωτή, το περίβλημα της αντλίας και άλλα εξαρτήματα και εφαρμόστε αντισκωριακό λάδι. προσθέστε νέο λιπαντικό γράσο στα ρουλεμάν και στεγνώστε και σφραγίστε τις περιελίξεις του κινητήρα αφού κρυώσουν.
Κλείστε τις βαλβίδες εισόδου και εξόδου, λάβετε μέτρα για την προστασία του σώματος της αντλίας από τη σκόνη και την υγρασία (όπως να το καλύψετε με πλαστικό φύλλο) και πραγματοποιήστε τακτικές επιθεωρήσεις της κατάστασης του εξοπλισμού.
IV. Πρόληψη και χειρισμός κοινών βλαβών
Φαινόμενο σφάλματος Πιθανή αιτία Μέτρα πρόληψης και χειρισμού
Δεν είναι δυνατή η εκκίνηση. Διακοπή ρεύματος, βλάβη κινητήρα, κολλημένη φτερωτή. Ελέγξτε την τάση και την καλωδίωση. καθαρίστε την πτερωτή από τα συντρίμμια. επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον κινητήρα.
Ανεπαρκής ροή, φραγμένος αγωγός, φθαρμένη πτερωτή, διαρροή αέρα στην είσοδο. Καθαρίστε τον αγωγό και την πτερωτή. αντικαταστήστε την πτερωτή. επιθεωρήστε το παρέμβυσμα εισόδου και αφαιρέστε τον αέρα.
Υπερθέρμανση κινητήρα, υπερφόρτωση, αστοχία ρουλεμάν, κακή απαγωγή θερμότητας. Μειώστε το φορτίο. αντικαταστήστε τα ρουλεμάν. καθαρίστε τις ψύκτρες και ελέγξτε τους ανεμιστήρες.
Έντονη δόνηση: Λανθασμένη ευθυγράμμιση του συνδέσμου, ανισορροπία της πτερωτής. Ευθυγραμμίστε ξανά τη σύζευξη. διορθώστε ή αντικαταστήστε την πτερωτή.
V. Προφυλάξεις συντήρησης
Όλες οι εργασίες συντήρησης πρέπει να εκτελούνται υπό συνθήκες διακοπής λειτουργίας του εξοπλισμού και αποσύνδεσης ρεύματος για να διασφαλιστεί η ασφάλεια.
Κατά την αποσυναρμολόγηση και την εγκατάσταση των εξαρτημάτων, κάντε τις κατάλληλες σημάνσεις (όπως η κατεύθυνση της πτερωτής και η θέση των μπουλονιών) για να αποφύγετε τη λανθασμένη συναρμολόγηση.
Κατά την αντικατάσταση των ανταλλακτικών, επιλέξτε γνήσια ανταλλακτικά που ταιριάζουν με το αρχικό μοντέλο για να εξασφαλίσετε τη σταθερότητα της απόδοσης της αντλίας.
Δημιουργήστε ένα καθολικό αρχείου συντήρησης, το οποίο θα τεκμηριώνει το χρόνο, το περιεχόμενο κάθε επιθεώρησης και συντήρησης, καθώς και τον χειρισμό τυχόν βλαβών, ώστε να παρέχεται αναφορά για επακόλουθη συντήρηση.
Μέσω των παραπάνω συστηματικών μέτρων συντήρησης, μπορεί να παραταθεί αποτελεσματικά η διάρκεια ζωής της αντλίας αγωγού, να μειωθεί ο χρόνος διακοπής λειτουργίας λόγω βλαβών και να εξασφαλιστεί η αποτελεσματική και σταθερή λειτουργία της.