Υποβρύχια αντλία πολτού βαρέως τύπου Gold

Υποβρύχια υποβρύχια αντλία πολτού βαρέως τύπου χρυσού Υποβρύχιος σχεδιασμός: Η υποβρύχια αντλία πολτού τύπου ZJQ μπορεί να λειτουργήσει απευθείας στο υγρό χωρίς να χρειάζεται αντλιοστάσιο, εξοικονομώντας σημαντικά χώρο και κόστος. Ο κινητήρας βυθίζεται κάτω από το νερό, εξαλείφοντας την ανάγκη για πολύπλοκες συσκευές προστασίας και στερέωσης του εδάφους, απλοποιώντας τη διαδικασία εγκατάστασης και διαχείρισης και φέρνοντας μεγάλη άνεση στους χρήστες.
Ομοαξονική ολοκληρωμένη δομή: Η αντλία και ο κινητήρας υιοθετούν ομοαξονικό ολοκληρωμένο σχεδιασμό. Κατά τη λειτουργία, ο άξονας του κινητήρα οδηγεί την πτερωτή της αντλίας να περιστρέφεται, μεταφέροντας αποτελεσματικά ενέργεια στο μέσο πολτού. Αυτή η συμπαγής δομή όχι μόνο εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία αλλά και μειώνει την απώλεια ενέργειας, βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση της αντλίας.
Μοναδικός σχεδιασμός τροχού ανάμιξης: Ο τροχός ανάμειξης στο κάτω μέρος της αντλίας είναι ένα σημαντικό καινοτόμο χαρακτηριστικό. Μπορεί να ανακατεύει τη λάσπη που εναποτίθεται στον πυθμένα του νερού σε μια τυρβώδη κατάσταση και στη συνέχεια να την εξάγει. Αυτός ο σχεδιασμός ενσωματώνει λειτουργίες βύθισης, ανάδευσης, εμφύσησης άμμου και εξαγωγής άμμου. Αυτός ο σχεδιασμός βελτιώνει σημαντικά την απόδοση αναρρόφησης άμμου, καθιστώντας την εργασία βυθοκόρησης πιο ενδελεχή, ιδιαίτερα κατάλληλη για το χειρισμό μέσων που είναι επιρρεπή σε καθίζηση.

Υποβρύχια αντλία πολτού βαρέως τύπου Gold Υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας: Μέσω της σχολαστικής βελτιστοποίησης του υδραυλικού μοντέλου, η υποβρύχια αντλία πολτού τύπου ZJQ έχει υψηλή απόδοση και χαμηλή αναλογία κατανάλωσης ενέργειας. Ο προηγμένος υδραυλικός σχεδιασμός μειώνει αποτελεσματικά την αντίσταση του ρευστού εντός της αντλίας, επιτρέποντας στην αντλία να λειτουργεί με χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας κατά τη μεταφορά του πολτού, μειώνοντας έτσι το λειτουργικό κόστος για την επιχείρηση και βελτιώνοντας τα οικονομικά οφέλη.
Εξαιρετικά ισχυρή αντοχή στη φθορά: Το σώμα της αντλίας και η πτερωτή είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής αντοχής στη φθορά και ανθεκτικά στη διάβρωση. Αυτό το υλικό έχει εξαιρετική αντοχή στη φθορά και αντοχή στη διάβρωση, ικανό να αντιστέκεται στην τριβή που προκαλείται από στερεά υψηλής συγκέντρωσης και μεγάλα σωματίδια. Ακόμη και σε σκληρές συνθήκες εργασίας, όπως ο μεταλλουργικός εμπλουτισμός, η μεταφορά της ουράς άμμου, η απομάκρυνση του νερού στα εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας για τέφρα και οι βιομηχανίες πλύσης άνθρακα και παρασκευής άνθρακα, μπορεί να διατηρήσει μεγάλη διάρκεια ζωής, μειώνοντας τη συχνότητα συντήρησης και αντικατάστασης του εξοπλισμού.
Σταθερή απόδοση λειτουργίας: Η πτερωτή έχει υποστεί ακριβή επεξεργασία εξισορρόπησης, με αποτέλεσμα χαμηλούς κραδασμούς κατά τη λειτουργία και ομαλή λειτουργία. Ταυτόχρονα, η καμπύλη ισχύος της αντλίας είναι επίπεδη, δεν είναι επιρρεπής σε υπερφόρτωση και μπορεί να λειτουργεί σταθερά κάτω από διαφορετικές συνθήκες εργασίας, διασφαλίζοντας τη συνέχεια και την αξιοπιστία της παραγωγικής διαδικασίας.

Submersible Gold Heavy Duty Slurry Pump Προηγμένη προστασία κινητήρα: Ο ειδικά σχεδιασμένος υποβρύχιος κινητήρας διαθέτει βαθμολογία προστασίας IPX8 και μόνωση κλάσης F, επιτρέποντας υψηλότερες θερμοκρασίες. Υπό κανονικές συνθήκες αύξησης της θερμοκρασίας, η μόνωση του κινητήρα έχει μεγάλη διάρκεια ζωής, ενώ το βυθιζόμενο αποτέλεσμα ψύξης είναι καλό, με αποτέλεσμα μια χαμηλή πραγματική αύξηση της θερμοκρασίας, παρατείνοντας περαιτέρω τη διάρκεια ζωής της μόνωσης του κινητήρα. Η θερμότητα του κινητήρα διαχέεται μέσω του περιβλήματος, εφόσον το μέσο βυθίζει το περίβλημα του στάτορα του κινητήρα, μπορεί να επιτευχθεί αξιόπιστη και ασφαλής λειτουργία και όσο περισσότερο βυθίζεται το μέσο, ​​τόσο καλύτερο είναι το αποτέλεσμα ψύξης του κινητήρα.
Διπλά μηχανικά στεγανοποιητικά: Το στεγανοποιητικό άξονα του κινητήρα χρησιμοποιεί δύο ανεξάρτητες και συνδεδεμένες μηχανικές σφραγίδες για να σχηματίσει δύο αξιόπιστες γραμμές στεγανοποίησης. Η πρώτη στεγανοποίηση βρίσκεται στο μέσο μέσα στην αντλία και καθώς αυξάνεται η μέση πίεση, οι επιφάνειες στεγανοποίησης θα πιέζονται πιο σφιχτά, εμποδίζοντας αποτελεσματικά την είσοδο νερού στο θάλαμο λαδιού. η δεύτερη τσιμούχα βρίσκεται στο θάλαμο λαδιού, εμποδίζοντας το λάδι να εισέλθει στον κινητήρα. Εάν το πρώτο σφράγισμα αποτύχει (οι συνθήκες εργασίας του είναι σχετικά κακές), το δεύτερο σφράγισμα μπορεί να εμποδίσει την είσοδο λαδιού και νερού στον κινητήρα. Το στεγανοποιητικό άξονα τύπου φυσητήρας συνδυάζεται με μια καινοτόμο δομική κοιλότητα, βελτιώνοντας περαιτέρω σημαντικά την αξιοπιστία του στεγανοποιητικού άξονα. Υπό κανονικές συνθήκες χρήσης, ο χρόνος λειτουργίας χωρίς σφάλματα υπερβαίνει τις 8.000 ώρες.
Προστασία θαλάμου λαδιού: Ο θάλαμος λαδιού χρησιμεύει ως σημαντικό εμπόδιο για να αποτρέψει την είσοδο του μέσου στον κινητήρα μέσω του άξονα της αντλίας. Μπορεί να εμποδίσει τη διείσδυση του μέσου στον κινητήρα. Όταν η πρώτη στεγανοποίηση άξονα έχει διαρροή, ο θάλαμος λαδιού μπορεί να λειτουργήσει ως ρυθμιστής, εμποδίζοντας το μέσο να εισέλθει απευθείας στον κινητήρα. Ταυτόχρονα, ο θάλαμος λαδιού μπορεί να λιπάνει και να ψύχει τις επιφάνειες τριβής των δύο ανεξάρτητων στεγανοποιήσεων άξονα, κάνοντας τα στεγανοποιητικά άξονα να λειτουργούν πιο αξιόπιστα. Επιπλέον, μπορεί επίσης να αφαιρέσει τη θερμότητα που παράγεται από το κάτω ρουλεμάν και μέρος του κινητήρα.
Πλήρεις διατάξεις προστασίας ασφαλείας: Η υποβρύχια αντλία πολτού τύπου ZJQ είναι εξοπλισμένη με ανιχνευτές λαδιού-νερού και πλωτηροδιακόπτες κ.λπ. ως συσκευές προστασίας ασφαλείας. Ο αισθητήρας λαδιού-νερού είναι εγκατεστημένος στον θάλαμο λαδιού, ο οποίος χρησιμοποιείται για την ανίχνευση της διαρροής του πρώτου στεγανοποιητικού άξονα. Όταν το μέσο που έχει διαρρεύσει εισέλθει στο θάλαμο λαδιού σε μια ορισμένη αναλογία, θα σταλεί ένα σήμα συναγερμού. ο πλωτηροδιακόπτης είναι εγκατεστημένος στο θάλαμο του κινητήρα, ανιχνεύοντας τη διαρροή της δεύτερης τσιμούχας. Όταν το λάδι (ή το μείγμα λαδιού-νερού) εισέλθει στον κινητήρα, ο πλωτηροδιακόπτης θα στείλει σήμα συναγερμού και θα σταματήσει την αντλία, διασφαλίζοντας την ασφάλεια του εξοπλισμού και του προσωπικού.

Χάρη στην εξαιρετική απόδοση και τον καινοτόμο σχεδιασμό της, η υποβρύχια αντλία πολτού τύπου ZJQ έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε διάφορες βιομηχανίες. Είναι κατάλληλο για τη μεταφορά πολτών που περιέχουν λειαντικά σωματίδια όπως άμμος, σκωρία άνθρακα και απορρίμματα, και εφαρμόζεται κυρίως σε τομείς όπως η μεταλλουργία, η εξόρυξη, η ενέργεια, η χημική μηχανική, η προστασία του περιβάλλοντος, η βυθοκόρηση ποταμών, η εξόρυξη άμμου και η δημοτική μηχανική. Στη μεταλλουργική επεξεργασία ορυκτών, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά ορυκτών ιλύων. στην αφαίρεση τέφρας με βάση το νερό, μπορεί να χειριστεί αποτελεσματικά την ιλύ που περιέχει μεγάλη ποσότητα στερεών σωματιδίων. σε εργασίες βυθοκόρησης ποταμών και εξόρυξης άμμου, αποδεικνύονται πλήρως οι ισχυρές λειτουργίες ανάμειξης και εξαγωγής άμμου.