Η αρχή λειτουργίας, τα χαρακτηριστικά απόδοσης και οι προφυλάξεις εγκατάστασης/συντήρησης της υποβρύχιας αντλίας

Η υποβρύχια αντλία είναι ένα ευέλικτο εργαλείο επεξεργασίας νερού με ευρείες εφαρμογές. Σε αντίθεση με τις συνηθισμένες αντλίες, μια υποβρύχια αντλία ενσωματώνει τον κινητήρα και την αντλία ως ενιαία μονάδα και λειτουργεί υποβρύχια. Μπορεί να ταξινομηθεί σε υποβρύχιες αντλίες τύπου πηγαδιού, υποβρύχιες αντλίες επιφάνειας λειτουργίας, υποβρύχιες αντλίες λυμάτων, υποβρύχιες αντλίες εκκένωσης άμμου και κάθετες αντλίες ορυχείου κ.λπ.
1. Αρχή λειτουργίας και χαρακτηριστικά απόδοσης των υποβρύχιων αντλιών Μια υποβρύχια αντλία είναι ένα μηχάνημα ανύψωσης νερού γενικής χρήσης που λειτουργεί υποβρύχια συνδέοντας απευθείας τον κινητήρα και την αντλία. Η αρχή λειτουργίας του είναι ότι ο κινητήρας οδηγεί την πτερωτή να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα μέσω του άξονα της αντλίας. Υπό τη δράση της φυγόκεντρης δύναμης, δρα στο υγρό, μετατρέποντας τη μηχανική ενέργεια σε υγρή. Το υγρό (νερό) εκτοξεύεται από την πτερωτή και διαστέλλεται προς τα έξω στον θάλαμο διάχυσης του περιβλήματος της αντλίας. Η ταχύτητα μειώνεται σταδιακά και η πίεση αυξάνεται σταδιακά καθώς εξέρχεται από τον σωλήνα εκκένωσης της εξόδου της αντλίας. Ο σχεδιασμός των υποβρύχιων αντλιών στοχεύει στην «αποφυγή εμπλοκής και απόφραξης». Ορισμένα μοντέλα είναι επίσης εξοπλισμένα με μηχανισμούς σχισίματος ή συσκευές κοπής, οι οποίες μπορούν να σχίσουν μακριές ίνες και να κολλήσουν-όπως ουσίες στο νερό και να τις εκκενώσουν. Η εγγενής αδυναμία των υποβρύχιων αντλιών είναι ότι το μέσο που αντλούν είναι κυρίως μαλακό και το όριο για την περιεκτικότητα σε άμμο στο νερό είναι 3%. Όταν η περιεκτικότητα σε άμμο είναι υψηλή, είναι επιρρεπής να βλάψει τη τσιμούχα και εάν ο κινητήρας πάρει νερό, τα ρουλεμάν, η μόνωση περιελίξεων θα καταστραφούν, οδηγώντας σε καύση του κινητήρα.
2. Εγκατάσταση και χρήση υποβρύχιων αντλιών βαθιάς κοιλότητας Οι υποβρύχιες αντλίες γενικά έχουν ορισμένες απαιτήσεις για το εύρος απόκλισης της τάσης και της συχνότητας του τροφοδοτικού. Για υποβρύχιες αντλίες μεγάλης-ισχύς, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείται εκκίνηση με μειωμένη-τάση ή ήπια εκκίνηση για να μειωθεί ο αντίκτυπος στο ηλεκτρικό δίκτυο ή σε άλλο ηλεκτρικό εξοπλισμό, καθώς και στην ίδια την υποβρύχια αντλία. Η εγκατάσταση και η χρήση υποβρύχιων αντλιών θα πρέπει να βασίζεται στη σωστή επιλογή του εξοπλισμού σύμφωνα με το περιβάλλον χρήσης και στην προσοχή σε σχετικά θέματα.
2.1 Περιβάλλον επιλογής και χρήσης υποβρύχιων αντλιών Η επιλογή των υποβρύχιων αντλιών θα πρέπει να γίνεται σωστά με βάση τις συνθήκες εργασίας. Κατά την επιλογή, οι κύριοι παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι ο ρυθμός ροής, η κεφαλή και η μέθοδος εγκατάστασης. Μόνο όταν η επιλεγμένη κεφαλή είναι κοντά στην πραγματική απαιτούμενη κεφαλή, η αντλία μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά και-με εξοικονόμηση ενέργειας. Η ακατάλληλη επιλογή θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στη λειτουργία της αντλίας.
Γενικά, το περιβάλλον χρήσης των υποβρύχιων αντλιών βαθιάς πηγαδιού πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:
(1) Η συχνότητα τροφοδοσίας ρεύματος είναι 50 Hz και η ονομαστική τάση έχει επιτρεπόμενη απόκλιση ±5% της τροφοδοσίας εναλλασσόμενου ρεύματος τριών φάσεων.
(2) Η περιεκτικότητα σε στερεά ύλη (κατά μάζα) δεν υπερβαίνει το 0,01%.
(3) Η είσοδος νερού της αντλίας πρέπει να είναι κάτω από τη στάθμη του νερού κατά 1 m, αλλά το βάθος βυθίσματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 70 m κάτω από τη στατική στάθμη του νερού και η απόσταση από τον πυθμένα του φρεατίου έως το κάτω άκρο της αντλίας πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 m.
(4) Το φρεάτιο πρέπει να είναι κατακόρυφο, το τοίχωμα του φρεατίου πρέπει να είναι ομαλό και ο σωλήνας του φρεατίου δεν πρέπει να είναι λάθος ευθυγράμμιση. 2.2 Εγκατάσταση υποβρύχιων αντλιών βαθιάς πηγαδιού Η εγκατάσταση υποβρύχιων αντλιών βαθιάς φρεατίου θα πρέπει πρώτα να ελέγξει εάν οι γραμμές τροφοδοσίας, η τάση δικτύου, η συχνότητα και οι διακόπτες ελέγχου πληρούν τις συνθήκες χρήσης. τότε η αντλία πρέπει να έχει καλά μέτρα γείωσης. Ελέγξτε εάν η εγκατάσταση του ηλεκτρικού πίνακα ελέγχου είναι σωστή και καλά γειωμένη.
Ελέγξτε τις εγκαταστάσεις ανύψωσης για να είναι ασφαλείς και αξιόπιστες. Η εγκατάσταση της υποβρύχιας αντλίας πρέπει να γίνει με την ακόλουθη σειρά:
(1) Αφαιρέστε την οθόνη φίλτρου που βρίσκεται στη μέση της αντλίας, ξεβιδώστε τη βίδα έγχυσης νερού και τη βίδα εκροής νερού, γεμίστε το μηχάνημα με καθαρό ουδέτερο νερό και, στη συνέχεια, σφίξτε τις βίδες. Ελέγξτε εάν υπάρχει διαρροή σε κάθε τμήμα σύνδεσης του κινητήρα και εάν υπάρχει διαρροή, εκτελέστε επεξεργασία στεγανοποίησης.
(2) Χρησιμοποιήστε ένα μεγαχόμετρο 500 volt για να μετρήσετε την αντίσταση μόνωσης του κινητήρα ώστε να μην είναι μικρότερη από 150 megohms και χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να περιστρέψετε την πτερωτή για να ελέγξετε αν περιστρέφεται ελεύθερα χωρίς φαινόμενο εμπλοκής.
(3) Συνδέστε πρώτα τον κοντό σωλήνα νερού στο σώμα της βαλβίδας αντεπιστροφής, τοποθετήστε ένα ζεύγος σφιγκτήρων στην επάνω φλάντζα του κοντού σωλήνα νερού και, στη συνέχεια, ανασηκώστε απαλά την αντλία και τοποθετήστε την στο φρεάτιο, έτσι ώστε η έδρα του σφιγκτήρα να ακουμπά στο κάλυμμα του φρεατίου.
(4) Χρησιμοποιήστε ένα άλλο ζεύγος σφιγκτήρων για να σφίξετε τον μακρύ σωλήνα νερού και ανασηκώστε τον για να συνδεθεί με τον κοντό σωλήνα νερού, στη συνέχεια αφαιρέστε το ζεύγος σφιγκτήρων και ανασηκώστε έναν άλλο μακρύ σωλήνα νερού, επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για εγκατάσταση μέχρι να ολοκληρωθεί. Στη συνέχεια, καλύψτε το κάλυμμα του φρεατίου και στερεώστε τους σφιγκτήρες στο κάλυμμα του φρεατίου και τοποθετήστε τον λυγισμένο σωλήνα νερού, τη βαλβίδα και τον σωλήνα εξόδου της υποβρύχιας αντλίας βαθιάς φρεατίου.
(5) Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, γεμίστε τις δύο φλάντζες του σωλήνα ανάμεσα στις δύο φλάντζες με ελαστικά μαξιλαράκια σωλήνα, σφίξτε τα μπουλόνια συμμετρικά και δέστε το καλώδιο στην αυλάκωση στη φλάντζα του σωλήνα νερού. Μην χρησιμοποιείτε το καλώδιο ως σχοινί ανύψωσης και μην αγγίζετε το καλώδιο του καλωδίου. Αφού ολοκληρωθεί η εγκατάσταση, τοποθετήστε τον λυγισμένο σωλήνα νερού, τη βαλβίδα και τον σωλήνα εξόδου. Βυθιζόμενη αντλία βαθιάς πηγαδιού.
(6) Κατά την εγκατάσταση και τη λειτουργία της υποβρύχιας αντλίας βαθέων φρεατίων, πρέπει να σημειωθούν τα ακόλουθα σημεία:
(1) Κατά την ανύψωση, προσέξτε την προστασία του καλωδίου για να αποφύγετε ζημιές. Η συσκευή ανύψωσης (όπως τρίποδο, ανυψωτικό ή ηλεκτρικό ανυψωτικό) θα πρέπει να έχει ανυψωτική ικανότητα μεγαλύτερη από το βάρος της υποβρύχιας αντλίας και να αφήνει αρκετό περιθώριο. Πριν κατεβάσετε, περιστρέψτε χειροκίνητα την πτερωτή για να ελέγξετε εάν περιστρέφεται ευέλικτα, εάν οι κύριες επαφές του επαφέα είναι σε καλή επαφή, εάν υπάρχουν ρωγμές ή γρατσουνιές στο καλώδιο και τη φίσα του καλωδίου, εάν η γείωση του κελύφους του κινητήρα είναι αξιόπιστη και χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε την αγωγιμότητα των τριών{{3} γραμμών φάσεων. (2) Κατά την εκκίνηση της υποβρύχιας αντλίας, θα πρέπει να είναι σταθερή, χωρίς κραδασμούς και μη φυσιολογικό θόρυβο. Παρατηρήστε εάν το ρεύμα λειτουργίας του κινητήρα και η τάση γραμμής έχουν σημαντικές διακυμάνσεις πριν και μετά την εκκίνηση. Προσέξτε την πρώτη εγκατάσταση ή μετά τη συντήρηση της υποβρύχιας αντλίας, η δοκιμαστική λειτουργία μπορεί να ξεκινήσει μόνο τοπικά για παρακολούθηση. Εάν η υποβρύχια αντλία είναι ανώμαλη, σταματήστε αμέσως, ελέγξτε εάν η φορά περιστροφής είναι σωστή, εάν η εγκατάσταση είναι σωστή και βρείτε την αιτία για την εξάλειψη του σφάλματος πριν από τη λειτουργία.
3. Ανάλυση κοινών σφαλμάτων Αιτίες βυθιζόμενων αντλιών βαθιάς πηγαδιού Τα κοινά σφάλματα των υποβρύχιων αντλιών βαθιάς πηγαδιού κατά τη χρήση περιλαμβάνουν τις ακόλουθες έξι καταστάσεις: (1) Αδυναμία άντλησης νερού ή ανεπαρκής κεφαλή: Αυτή τη στιγμή, η αντλία δεν περιστρέφεται όταν είναι ενεργοποιημένη και η υποβρύχια αντλία κάνει δυνατό θόρυβο όταν είναι. Αυτό το φαινόμενο προκαλείται κυρίως από τη βλάβη των ρουλεμάν της υποβρύχιας αντλίας.
(2) Κακή στεγανοποίηση: Υπάρχει ένα εξάρτημα μηχανικής στεγανοποίησης διπλής-ακραίας όψης στο άκρο επέκτασης άξονα του κινητήρα της αντλίας. Είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής αντοχής στη φθορά-. Μετά τη χρήση της υποβρύχιας αντλίας για κάποιο χρονικό διάστημα, το στοιχείο στεγανοποίησης καθίσταται αναποτελεσματικό λόγω φθοράς ή φυσικής γήρανσης, προκαλώντας διαρροή λαδιού και διαρροή νερού. Επιπλέον, υπάρχουν κυκλικοί δακτύλιοι στεγανοποίησης από καουτσούκ σε κάθε μηχανική επιφάνεια ζευγαρώματος για να σχηματίσουν ένα μαξιλαράκι στεγανοποίησης για να αποτρέψουν την είσοδο νερού στο σώμα της αντλίας. Ωστόσο, λόγω της υψηλής ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα που χρησιμοποιείται στην υποβρύχια αντλία, η έντονη φθορά της ακραίας όψης μηχανικής στεγανοποίησης είναι αναπόφευκτη κατά τη μακροχρόνια χρήση.
(3) Σπασμένος σωλήνας εξόδου και διαρροή: Μπορεί κανείς να ακούσει τον κανονικό ήχο περιστροφής του τροχού της αντλίας που κρέμεται στο βαθύ πηγάδι (ο ηλεκτρικός μετρητής περιστρέφεται επίσης κανονικά), αλλά δεν αντλείται νερό ή έρχεται μόνο μια μικρή ποσότητα νερού. Αυτή η κατάσταση προκαλείται κυρίως από τη ζημιά του σωλήνα εξόδου νερού.
(4) Κολλημένη αντλία: Η αντλία δεν περιστρέφεται, αλλά ακούγεται ένας ήχος βόμβου. Αυτό προκαλείται κυρίως από ξένα αντικείμενα που φράζουν την πτερωτή της αντλίας. Για παράδειγμα, για γεωλογικούς λόγους στο σχολείο μας, η ποιότητα του νερού του πηγαδιού περιέχει μεγάλη ποσότητα άμμου, η οποία προκαλεί εύκολα ζημιά στο κάλυμμα της οθόνης του φίλτρου.
(5) Ηλεκτρική διαρροή: Η διαρροή ηλεκτρικής ενέργειας είναι ένα από τα κοινά σφάλματα της αντλίας. Το φαινόμενο σφάλματος είναι ότι όταν ο διακόπτης είναι κλειστός, το προστατευτικό διαρροής στο δωμάτιο διανομής ρεύματος απενεργοποιείται αυτόματα. Αυτό συμβαίνει επειδή το νερό εισέρχεται στο σώμα της αντλίας, προκαλώντας διαρροή ηλεκτρικής ενέργειας από την περιέλιξη του κινητήρα.
(6) Αστοχία πυκνωτή εκκίνησης: Όταν είναι συνδεδεμένη η τροφοδοσία, ακούγεται ένας ήχος βόμβου, αλλά η υποβρύχια αντλία δεν περιστρέφεται. Εάν η πτερωτή μετακινηθεί απαλά, η υποβρύχια αντλία μπορεί να περιστραφεί αμέσως, κάτι που μπορεί να κριθεί ως κατεστραμμένο πυκνωτή.